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jueves, 12 de febrero de 2026

El Higüero se convierte en el nuevo campo de batalla entre aerolíneas y Aerodom

 


Presiones sobre Aerodom crecen: reclamos por La Isabela se suman a advertencias del Gobierno por obras en Las Américas.

Diario Azua / 12 de febrero 2026

SANTO DOMINGO – Lo que debería ser un centro estratégico para la aviación ejecutiva y regional se ha transformado en un escenario de acusaciones cruzadas. La Asociación Dominicana de Líneas Aéreas (ADLA) y la concesionaria Aerodom (filial de Vinci Airports) mantienen un pulso legal y operativo sobre el futuro del Aeropuerto Internacional La Isabela (AILI), mejor conocido como "El Higüero".

El nudo del conflicto: ¿Qué dice el contrato?

El gremio de aerolíneas denuncia que el crecimiento de sus operaciones está "frenado" debido a la falta de inversión en la infraestructura básica. Según ADLA, el compromiso de Aerodom incluía el alargamiento de la pista y la expansión de la terminal de pasajeros.

Sin embargo, la respuesta de la concesionaria ha sido tajante: el contrato no los obliga.

"Las operaciones actuales no indican que se requiera extender la pista. Además, cualquier expansión territorial depende de que el Estado adquiera primero los terrenos, algo que no ha sucedido", afirmó Luis José López, vocero de Aerodom.

Vista aérea del Aeropuerto Joaquín Balaguer.

Operaciones entre "altas y bajas"

A la disputa por la pista se suman quejas por servicios básicos. Las aerolíneas reportan fallas intermitentes en el suministro de agua potable, con periodos de hasta seis horas sin servicio, lo que afecta la experiencia del pasajero y la operatividad técnica.

Mientras ADLA exige que se cumpla lo que consideran promesas de inversión, Aerodom se apoya en las estadísticas:

Caída de tráfico: De 113,632 pasajeros en 2023, la terminal bajó a 56,588 en 2025.

Prioridad en el AILA: La empresa concentra sus recursos en la nueva terminal de Las Américas (una inversión de US$350 millones) tras las recientes advertencias del Gobierno dominicano.

Un futuro en arbitraje

Con el Gobierno vigilando de cerca y el presidente Abinader advirtiendo sobre posibles acciones legales por retrasos en otras obras, la situación en La Isabela añade una capa de presión extra a una relación que parece estar volando a través de una fuerte turbulencia.
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